Billigaste bilen att äga 2025 – hela listan

Hoppa direkt till avsnitt:

• Kostnader för att äga bil
• Dyrast att äga en ny bil
• Lånet – en viktig del
• Billigaste småbilen att äga
• Billigaste familjebilen att äga
• Andrahandsvärdet påverkar hur billig bilen är att äga
• Leasing – billigt eller dyrt?
• Så kan du göra det billigare att äga bil
• Vanliga frågor och svar

Kostnader för att äga bil

För att få den rätta bilden av vad en bil kostar att äga måste man räkna in alla utgiftsposter. Det är lätt att bara tänka att det är bensin och försäkring som kostar – men du bör också räkna in värdeminskning, skatt och service.

Vill man vara ännu mer noggrann går det att räkna in slitage på däck, billån samt merkostnader som parkering och tullavgifter. Vill du räkna på månadskostnad för bil och vad din bil kan kosta i månaden kan du läsa mer här.

Dyrast att äga en ny bil

Även om nya bilar kan vara bränslesnåla och ha låg skatt är det som regel alltid dyrast att äga en helt ny bil. Det är för att vi räknar in värdeminskningen som en kostnad för bilen – och den är som allra störst på helt nya bilar.

Vissa bilar och märken står sig bättre jämfört med andra – men i vissa extremfall kan värdet på bilen halveras (!) under det första året. Om du säljer din bil med stor förlust räknas det in som att bilen varit dyr att äga – medan en mindre förlust gör att bilen är billigare att äga.

Att köpa begagnat blir billigare

Den branta värdeminskningen hos nya bilar gör att det oftast blir billigare att köpa och äga en begagnad bil. Men begagnatmarknaden kan verka snårig och det kan också stå dig dyrt att göra en dålig affär på en begagnad bil som inte håller kvaliteten. Därför har vi sammanställt en checklista för dig som är på jakt efter en begagnad bil. Här hittar du de viktigaste tipsen för att köpa begagnad bil.

Billigaste småbilen att äga

Är du ute efter en billig bil att äga är ofta en mindre bil rätt väg att gå. De drar i regel lite bränsle och har låg skatt. Bilförmedlaren Kvdbil har gjort en kostnadsanalys över vilka småbilar som är allra billigast att äga.

De utgår från något som kallas TCO, eller “total cost of ownership”. Det innefattar kostnader för värdeminskning, fordonsskatt, försäkring, service och bränsle. I analysen har man räknat på en period på 36 månader och 4 500 körda mil.

Så här blev resultatet:

*Försäkringskostnad är baserat på en man i 30-årsåldern i Stockholm.

Renault Clio är alltså den allra billigaste småbilen att äga, tätt följd av Volkswagen Polo. Den allra dyraste i jämförelsen är Ford Fiesta – en modell som faller främst på kostnader för värdeminskning och försäkring.

Läs mer: Bästa bilarna – och de som håller andrahandsvärdet bäst

Billigaste familjebilen att äga

Men alla kan inte köra en liten bil. För de med familj och/eller husdjur blir det snabbt för trångt och då är det bättre att gå efter en rejäl familjebil. Skillnaden märks snabbt – då många av familjebilarna är mer än dubbelt så dyra att äga som en småbil. Kvdbil har gjort en kostnadsanalys bland deras vanligaste familjebilar.

Så här blev resultatet:

Som vi ser var det endast Mitsubishi Outlander som lyckades slå Volvomodellerna på fingrarna. Förutom de två märkena är det Volkswagen Passat som tar plats på topp fem.

Läs också: Bensin eller diesel?

Dyraste familjebilen att äga

Kollar man i stället på andra sidan av spektrat sammanställdes även vilka familjebilar som är allra dyrast att äga:

Här är det alltså bara Mercedes och BMW i topp. Det är mycket på grund av att de är dyra bilar som tappar snabbt i andrahandsvärde. Dessutom är de ofta dyra att försäkra.

Laddhybrid kan både vara billigt och dyrt

Att välja en laddhybrid kan vara ett smart sätt att få ner kostnader för drivmedel och på så sätt få en bil som är billigare att äga. Men här spelar modellen stor roll. I undersökningen ser vi att både bilen som är allra billigast och allra dyrast är en laddhybrid. Det beror på att de andra kostnaderna för att äga bilen också väger in – inte bara drivmedel.

Läs också: Bästa elbilen – topp 10-lista

Andrahandsvärdet påverkar hur billig bilen är att äga

En viktig sak att ta hänsyn till för att ha en bil som är så billig att äga är andrahandsvärdet. Eftersom vi här räknar in bilens värdeminskning som en kostnad gör det stor skillnad om bilen du väljer är attraktiv på begagnatmarknaden.

Generellt kan man säga att premiummärken tappar i värde snabbare – med undantag för Volvo. I dag betraktar nog de flesta Volvo som ett premiummärke, men de har klart högre andrahandsvärde än till exempel Mercedes och BMW.

Det märks även på undersökningen, där Mercedesmodellen som är andra dyrast totalt sett har lägre driftkostnader än Volvomodellen som är trea bland de billigaste. Volvon vinner ändå stort på att bilens värdeminskning är betydligt mindre.

Läs också: När ska man byta till vinterdäck?

Leasing – billigt eller dyrt?

Ibland kanske det billigaste inte är det bästa – ibland kan det istället vara skönt att veta exakt vad en bil kommer att kosta per månad. Då är privatleasing en bra väg att gå.

Privatleasing är ett dyrare alternativ men kan vara skönt för ekonomin eftersom du varje månad vet hur mycket bilen kommer att kosta dig. Du behöver inte ha samma buffert för skador och annat som kan uppstå, och du behöver inte bry dig alls om bilens värdeminskning.

Så kan du göra det billigare att äga bil

Förutom val av modell finns det mycket annat du kan göra för att göra ditt bilägande så billigt som möjligt. Här är våra viktigaste tips för ett billigt bilägande:

• Jämför bilförsäkringar
• Jämför billån
• Kör inte mer än du måste – och försök köra bränslesnålt
• Serva bilen regelbundet – det blir ofta billigare än att betala för en jättereparation när du kört bilen i botten.

Läs också: Hur mycket bensin drar en bil?

Sammanfattning – så får du en billig bil att äga och köra

Så för att få en så billig bil som möjligt gäller det att göra smarta val hela vägen. Ända från val av modell och finansiering till försäkring och körvanor. Vi hoppas att vi har gett dig en del på fötterna för ett långt och lyckligt bilägande!